数天后。
车评人虎哥的测评视频发布了。
视频标题为：《这款车让我改邪归正，选择做一个好人》
该视频发布没多久。
炸了。
播放量堪称爆炸，迅速突破了千万、三千万，飞快成了最热门的汽车测评视频。
随之到来的，就是爆炸般的反响，也让车评人虎哥深陷舆论旋涡中，面临铺天盖地的质疑。
因为广大的网民观众们，虽有一部分感到非常激动与亢奋，但更多的还是否认与怀疑，认为他是在编故事骗人。
“纯电续航三千公里，电池包电容量不低于1500度，这是什么概念？意味着所有燃油车都可以淘汰了，意味着人类即将掀起新的能源革命！但这么重大的发现，出现在一个车评人的测评视频里，这正常么？合理么？星云汽车公司，为什么不在开发布会的时候，进行大张旗鼓的宣传？这个卖点可比电磁悬挂之类的大多了。”
“不得不承认，故事编的很不错，剧情一再的反转，虎哥不去演电影太可惜了，但三千公里的续航，稍微有点科学常识的，都知道这代表着什么。这么重大的科技新闻，不应该以这种方式曝光出来。如果这是真的，星云汽车公司，也根本没必要造车，只需出售他们的电池，就能抢下每年上万亿的市场，绝对比造车赚钱多了。”
“没错，我也想不明白，星云汽车公司的老板叶云明，绕这么大的一个弯子干什么？分明是在浪费时间，手头有一大坨的金子不卖，偏偏费力的卖红薯，搞无效内卷，让人实在想不通。”
“这操作确实是太令人迷惑了，当然我也能够理解，换作是我，掌握了能量密度这么高的电池技术，一下有了代差般的巨大优势，即将吞下所有的电池市场，成为全球首富都不在话下，但肯定也会受到同行的针对，会面临很多威胁。但我觉得，技术领域的竞争，本就非常残酷，就是淘汰与被淘汰的关系，不以人的意志为转移。叶云明胆子太小，既然能源领域的浩荡大势掌握在他手中，直接碾压过去就是了，没必要瞻前过后，暴露自己的软弱，这反而更危险。”
“我倒希望这是真的，能存储1500度电的电池包啊，就算重量达到1吨，能量密度也有1500wh\/Kg，是固态锂电池能量密度的三倍，如果这种电池可以大批量的生产，且成本较低，使用寿命较长的话，以后所有的电动车辆，续航都能增加三倍以上，意味着所有烧油的车辆，都可进行电动化，人类将进入完全电力化的世界。
最重要的，能源革命会立刻带来新的工业革命，能量密度1500wh\/Kg的电池，如果用在机器人体内，机器人的续航，会从1小时不到，增加到3小时以上，这或许不是很长，但足够让机器人取代人类劳动力，出现在各种工作岗位上，消灭70%以上的体力劳动，工业生产力会进一步提升，大部分人类将变的没有劳动价值，只能混吃等死。
军事领域也会掀起巨大变革，机器人士兵会取代人类士兵，电动坦克会非常灵活，电磁武器、激光武器将全面实用化，科技强国与科技弱国的差距，又将拉大到现代人跟原始人的地步，弱国只能争相给强国当狗，才能活的比较滋润，但依然毫无尊严可言，却不得不面临现实。
以上还只是电池能量密度提高三倍带来的效果，如果星磁3000汽车内的电池，实际能量密度不止1500，而是2000、3000甚至更高，带来的各领域变革，会更加的超乎想象，即电池能量密度的多少，决定了人类文明的发展上限，重要性绝不亚于可控核聚变。”
“不错，我也希望虎哥测出的续航表现是真的，不是在骗我们广大的网民，而且他那么做没有半点好处，万一被拆穿是骗局，他辛辛苦苦做出来的账号，会直接封号，损失是几百万上千万，我想不出他这么做的理由。”
“在我眼里，虎哥就是个没节操只认钱的车评人，被封杀了只会是件好事，但这次，我希望他视频里说的是真的，黑科技电池里真有了不得的黑科技！人类文明的基础科技，停滞的时间太长了，我们的未来不容乐观，亟需一些振奋人心的技术，带给我们新的希望。”
“话说专业权威的机构们，能不能赶紧弄几辆的‘星磁3000’，把里面的电池包拆出来，做一下能量密度测试？我可以支持一点绵薄之力，只希望看到最权威的性能报告，消除我心中的疑惑与好奇。”
“没错，有谁愿意出手，把星磁3000给大卸八块，来一个电池性能的终极揭秘？在线等，真的挺急的！”
网民们纷纷评论。
……
另一边。
9月15日。
深海市，松山区，龙伟公司的一个研发机构中。
某宽敞明亮的厂房内。
一辆‘星云-磁浮3000’型汽车，在各类切割工具的哗哗切割下。
即便车内部的电池包，处于多层结构的包裹中，如同套娃玩具里最小的套娃。
但龙伟公司工程师们的无情切割下，在火星四溅中。
用了五六个小时的时间，才在车底掏出了个长方形‘大洞’，顺利的把电池包取了出来。
放在电子秤上称重。
电池包的重量，居然仅有220公斤，不是外界普遍猜测的1吨以上，实际重量比任何一款纯电车的电池包都要轻！
“开始进行放电测试。”这位技术主管道，他身形精瘦，头顶稀疏，看不到几根头发，散发出内卷之王的气势。