最重要的一点，叶刹前一世并不是乘务长，甚至不是乘务员，执行的是普通任务，难度并不怎么大。
任务2的猎杀并不怎么困难，这地方的动物丧尸很多见，杀十五头根本不是问题，唯一的麻烦就是指定了目标的评级，但铂金5星或以上，也不怎么难找。
至于to型动物丧尸病毒的常见版本，也很好找，几乎就是顺带的，通常等你猎杀完十五头动物丧尸后，不怎么倒霉的话，肯定能拿到。
无非任务3有点困难，据叶刹所知，狼城有着一座半废弃的康普公司实验基地。
说是半废弃的原因，是因为这座实验基地其实已经不属于康普公司了。
末世降临的时候，丧尸病毒爆发，那座实验基地几乎沦陷，但有一部分实验基地内的工作人员，逃进了基地安全区，利用重型合金门跟基地防御措施活了下来。
这群人的领军者，就是乘务员任务2中的贝恩斯博士。
如果以前一世的记忆去做判断，叶刹知道贝恩斯博士带着一群康普公司的残存研究员，目前还在实验基地内。
贝恩斯博士不知道是对康普公司忠诚，还是纯粹是抓住最后一根救命稻草，他向康普公司总部屡次呼叫救援，但都没有得到回应。
然后为了证明自己的价值，贝恩斯博士开始继续着手研究to型动物丧尸病毒，后续那些乱七八糟的to型动物丧尸病毒的型号，都是他搞出来的。
而贝恩斯博士的目的，就是向借用to型动物丧尸病毒，引起康普公司总部的重视，或者说是认可他的价值，然后对他们进行救援，将他们给带离狼城。
叶刹带头离开了别墅，一边走着，一边问道：“这次执行乘务员任务的有几个？”
康麦斯道：“我们两个，还有一个叫做范霍恩的，他是独立的乘务员。”
叶刹想了想，才三个乘务员，那难度应该不大。
一般判断乘务员任务的难度，都是直接从乘务员数量来判断的，通常一站五名为标准数量，低于五名就是低于平均难度的，相反的，超过五名就是高于平均难度。
叶刹本来就没想管乘务员任务，事实上这是乘务长常见的作法。
虽然在不指派乘务员，同时又不使用休假期的情况下，乘务长只能自己来做乘务员任务是没错。
但不代表其他乘务员不来，所以，乘务长的做法，一般就是自己玩自己的，反正也看不上那点乘务员奖励。
当然，自尊心作祟也是有的，你都乘务长了，还跟乘务员抢任务奖励？
所以，一般乘务长的做法就是让那些乘务员自己搞定，而自己去猎杀，去做其他的事情，除非乘务员实在搞不定，乘务长才会出马。
叶刹本来也是这么想的，他也看不上那点乘务员奖励，他本来是想第一时间前往鹰山公路的，至于乘务员任务，就让那些乘务员去做，完成了，自己顺道回死亡列车。
如果完不成，那叶刹再来完成，至于失败的可能性，叶刹没有考虑过，这点自信还是有的。
但既然来的乘务员恰好是杜铃铃跟康麦斯，叶刹想着就帮一把吧，这两个都是自己人，虽然不觉得这种低难度的任务完成不了，但难保有万一呢。
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