等到战争即将的之际，哥本哈根在国王海的港口1带布防最严密，由北至南排列大量战舰。至于国王海口岸最北端，国王海及荷兰海的交汇点，拥有防御坚固的3皇冠堡，而南端交汇点守备则较弱。
事实上，特斯特中校等人观察到的，经验更丰富的纳尔逊也注意到了。
为了标注更精确，减少不必要的失误，这位远征舰队副司令官还乘坐了1艘灵活的纵帆船，亲自前往国王海与荷兰海的中间位置，进行实地勘测。因为丹麦海军在战前，收起了每个浅滩之间的所有浮标。
根据之前的作战计划，远征舰队可由北经荷兰海至南方的交汇点。然后，沿中部沙洲自南方折回国王海北上。这样所有的英国军舰便可避过国王海的敌方主力，同时又让英舰自南口，按部就班的逐个歼灭，从北至南整齐排列的丹麦军舰。
但经过纳尔逊的实地抛绳测试，他发现国王海的水深比较浅，类似“圣乔治号”和“伦敦号”这样吃水比较重的大型战列舰，非常容易搁浅，继而成为丹麦岸炮的活靶子。
很快，快速帆船上的水手满足了纳尔逊将军的要求，于船只下方放下10多个浮标，以便在后日的进攻状态下，给纳尔逊指挥的特遣舰队指示航向。
只是令英国人想不到的，不讲武德的丹麦海军居然在半夜时分派出水鬼，偷偷将10多个浮标的3分之1，向浅滩位置推移了1段距离，最终造成了英国众多战列舰的误判。
在回到旗舰“圣乔治”后，纳尔逊在写给司令官的信件中说到，“丹麦人的海防要塞看似得庄严可怕，坚不可摧，但是在我看来，用10条战船就能将其摧毁。无论如何，我希望有机会获准1试。”
于是，帕克司令官给予了纳尔逊副将10艘，不，是12艘主力舰船，以及1众辅助舰船。
主力舰包括：“埃德加号”（船长默里，74门炮）、“阿伽门农”号（范考特船长，64门大炮）、“帕里菲莫斯号”（劳福德船长，64门火炮）、“伊西斯号”（沃克船长，50门炮）、“格拉顿号”（威廉·布莱船长，54门炮）、“阿登号”（伯蒂船长，64门炮）、“贝洛娜号”（船长汤普森，74门炮）、“罗素号”（船长卡明，74门炮）……
很快的，纳尔逊再次决定转移自己的旗舰。这1次是从“圣乔治”号，移到了“大象”号上，原因是他的新战舰“圣乔治”太重，估计无法通行于国王海。
尽管纳尔逊已经做了万全的安排，他还是在第2天派出皇家海军中最优秀的军官之1，里欧上校率领快速舰“悍妇”号，对于丹麦的兵力部署情况，又进行了1番详细的侦察。
此时，丹麦人的防御力量包括巨型战舰和流动炮台，拥有强大的火力，看上去几乎无懈可击。
就目前来看，英军似乎没有进入近海的可能。最北端是庞大的3皇冠堡垒，倘若要强行进攻1座坚不可摧的海防要塞，英军的战舰会必然造成严重损失。
最后1次的作战会议上已经决定，司令官海德·帕克爵士将率领包括“伦敦号”、“圣乔治号”、“拉米雷斯号”、“防御号”、“老兵号”等8艘重型战列舰，在哥本哈根的北部停泊，威胁3皇冠堡垒、防止停泊在港内的丹麦舰队脱逃。
不仅如此，帕克爵士的舰队还计划将丹麦的增援部队挡在港道外，无比要保护纳尔逊舰队的侧翼（事实上，这种状况并没有发生）。
至于纳尔逊，他计划乘着北风率领自己的分舰队直下外厄勒海峡，然后在中地岛附近的浅滩外抛锚。
在那里，他等待风向转南，便于扑向哥本哈根防御力量的薄弱部分：巨型战舰和流动炮台。
接着，纳尔逊的战舰直扑敌人的防线、第1条战舰与1条选中的敌舰两尾相靠，第2条战舰则经外舷超过这条敌舰、迫使它与另1条敌船相撞，直到英军的每1条战舰都咬住1条敌船为止。
此外，爱德华·里欧上校领受了1项危险任务，带领“悍妇”号和其它4条快速舰出击丹麦舰队的北端；罗斯上校则率领快速舰“牙买加”号和6条双桅方帆炮艇袭击丹军的南翼。
3月19日早晨，海上刮起了北风，帕克再度令舰队启航。如云般的帆页无情的逼近哥本哈根，英国远征舰队在丹麦首都以西9公里远的地方又1次抛了锚。
刚到下午，在里欧上校“悍妇”号的引导下，纳尔逊的分舰队1路跟随行驶。不久，突击舰队已经平安通过了外海峡，并在中地岛南端抛锚。他们必须在此等待，以便1阵南风能把他们吹向国王海峡，与丹麦舰队并行。
……
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