他只好先让徐旷按照自己的计划布置了。
徐旷得到了霍尔德斯的首肯，终于松了口气。
当然，这一切现在都还是空头支票，现在空军还没组建，还差着上千架各型飞机，等这一切都组建好之后，再考虑民航不迟。
倒是有另一件事情可以提上日程了，那就是公路网的组建。
虽然目前的工地越来越多，但是工程设备也开始陆续生产了，许多工作都可以由机械代替，效率一时间大大增加。
约克也同时开始了更多的项目，同时，那些民间施工队也积极地承包公路。
徐旷采用了投标的方式，让这群人去竞争，几天之内，所有道路的修建权全都被售卖出去。
徐旷无奈，他为此还组建了一个部门，专门负责监察工程质量。
这些公路是剑兰的头等大事，未来剑兰的军队要从这些公路上出发，去占领整个奥拓。
徐旷在想，等公路网修建好了，就可以图谋铁路网了。
只是对现在的剑兰来说，修建公路的成本可比修建铁路低太多了，而且铁路修建的站点如果太少，回本将会是遥遥无期的事情。
最重要的一点是剑兰的土地上还有很多不受他控制的伯爵子爵男爵，如果要修建铁路，必须要取得这些人的同意才行。
不过他并不担心，因为这些人在其他方面更加有求于他。
剑兰的子民们纷纷开起了工厂，喝到了徐旷专门留下来的肉汤，甚至有些个大的还能从徐旷的手里抢一些肉下来。
剑兰最大的几家私营工厂的老板的身价甚至比一些子爵都高，剑兰行省一时间掀起了一股开工厂的热潮。
然而这热潮跟爵爷们没有关系，甚至跟爵爷领地里的子民们也没有关系，这都是剑兰自己人才能享受的待遇。
也不是没有人找过徐旷，却都被徐旷以“养病”为由，推脱了。
到现在还有一部分爵爷留在剑兰，等着徐旷的传话呢。
徐旷之所以不回应他们，是因为他想要的太多了。
对方的人口土地他都想要，徐旷最终的目标是先把剑兰变成自己的私人领土。
诸葛端和郭赞来到了徐旷这里。
诸葛端是内政部的部长，郭赞是外政司的司长，这两人的意见徐旷必须要听取。
“说说吧，关于这件事情，你们有什么意见？”。
郭赞道：
“其实我们的想法也很简单，对于剑兰来说，现在吃掉那些领主并不难，只要让那些领主拿土地换机器就可以。
但问题是他们有了机器就可以自己生产机器了，这是我们目前最头疼的地方，如果处理不好，很有可能变成一锤子买卖。”。
徐旷的脑海中突然闪出了一个词，“专利”。
剑兰是时候要推出专利了。最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢