第276章红魔永远不会死
“慕尼黑空难带给红魔的打击是毁灭性的，但红魔不会因此解散，巴斯比也不会放弃，红魔的精神永远不会死。”
——题记
红魔赢得了英甲冠军，赢得了足总杯冠军，成为英伦三岛最强的豪门，但巴斯比并不满足于此。
巴斯比认为红魔要走向欧洲，成为全欧洲范围内最好的球队，甚至要成为一家受到全世界欢迎的豪门俱乐部。巴斯比对董事会说：“我希望带领红魔参加欧洲俱乐部冠军赛，我们的战场要超越英甲联赛，我们要和欧洲最强的球队交锋。”
巴斯比的眼界是非凡的，特别是那个年代欧冠才刚刚开始，巴斯比就意识到红魔必须要到欧洲去大展身手。
一直以来，欧洲各大联赛都是单独举行，各国之间足球俱乐部的比赛只有一些偶然举行的邀请赛。直到1954年，当时欧洲足球先生评选活动的创始人加布里埃尔-亚诺提出建议，创办一个欧洲各国俱乐部参加的足球比赛。国际足联和欧足联态度傲慢，他们对非国家队的比赛不感兴趣，拒绝组织这种跨联赛的比赛。亚诺的提议最终得到了皇家马德里、安德莱赫特、维也纳快速等数家俱乐部的响应，也得到了匈牙利足协的热情欢迎。在这个计划提出的差不多时间，欧足联希望组织欧洲各大城市代表队参与的杯赛，这个在欧洲明显缺乏可行性。欧足联很快放弃了城市杯赛，转而支持组织俱乐部之间的比赛。到了1955年5月21日，欧洲足联和相关足球俱乐部在巴黎举行会议，决定组织举办欧洲各个顶级联赛冠军比赛，并将赛事定名为欧洲俱乐部冠军杯比赛
这就是欧冠最早的起源。
在1955-56赛季首届欧冠开始，一共有16支球队报名参加，通过淘汰赛决出冠军。到了1956-57赛季，增设了一轮外围赛，正赛阶段仍保持16队参赛不变。1972-73赛季欧冠取消了外围赛，参加正赛球队变为32队，淘汰赛赛制不变。到了1991-92赛季欧冠再次改革赛制，32支球队先进行2轮主客场淘汰赛，8支球队晋级后分为两个小组，球队分别进行小组循环赛，最终两个小组第一进行决赛。随后到了1998-99赛季，欧冠再次改革，根据各大联赛的欧战积分派出球队参加，赛制也改为小组赛和淘汰赛相结合。
英足总当年看不起欧冠，直接禁止英甲联赛冠军参加，因此1954-55赛季的冠军切尔西就没有参赛。
到了1955-56赛季红魔夺取英甲冠军，巴斯比直接宣布要带领红魔进军欧洲。
英足总大光其火，但他们突然发现原来并没有什么成文的规定能够禁止红魔，最后只能威胁要对红魔进行处罚，扣掉红魔联赛的积分。红魔据理力争，最终并没有被扣分。
巴斯比带领红魔参加欧洲冠军杯，遇到的第一个对手是比利时冠军安德莱赫特。老特拉福德当时还没有安装泛光灯，巴斯比只好向曼城租借缅因路球场。当时的曼城俱乐部并不看好欧洲冠军杯比赛，认为最多观众不会超过1万人，于是开出场租租金3000英镑，或者15%门票收入的条件。巴斯比答应直接支付3000镑。红魔第一场欧冠比赛吸引了很多球迷前来观赛，比赛踢得非常精彩。红魔最后10比0大胜对手，一众前锋都差不多杀疯了。最后红魔统计入场看球的球迷数量，发现高达人涌进了球场。刨除场租和必要的费用之外，红魔在比赛和商业上都大获全胜。
巴斯比说，“我们一场比赛就把老特拉福德球场的泛光灯赚回来了，还给球队赚到了一个赛季的工资。”
红魔下一轮对手是前西德冠军多特蒙德，缅因路球场足足迎来了名观众，最终比赛红魔以3比2获胜，红魔和多特蒙德联手奉献了一场精彩绝伦的交锋，观战的球迷都感叹不枉此行。
红魔随后战胜毕尔巴鄂竞技队，昂然杀入半决赛。最终红魔在半决赛输给了卫冕冠军皇马，结束了欧冠的征程。
红魔初战欧冠就杀入到了半决赛，成绩令人惊喜。巴斯比的球队得到了宝贵的欧战经验，增加了信心，也让更多的欧洲大陆球迷认识了红魔。
到了1957-58赛季，红魔继续在欧冠征战。
到了1958年2月6日时，红魔遭遇了惨痛的慕尼黑空难。载着红魔一线队成员的飞机在慕尼黑机场加油后两次试图起飞失败，第三度起飞时冲出跑道后撞毁，机身断为两截并发生爆炸。机上7名红魔球员、红魔球会秘书、教练以及一名训练员当场罹难，年仅21岁的邓肯-爱德华兹身受重伤，最终不治。
巴斯比当时也十分危急，甚至有两次都做完了临终祷告，与死神只有一步之遥。即使如此，巴斯比也丝毫不向死神屈服，一直保持着强烈的求生意志。
慕尼黑空难带来的损失是毁灭性的，红魔的资金甚至连发放抚恤都不够，需要持续地向各个股东借款。除了赔偿，俱乐部也因为人员紧缺而差点无法维持运转。危难之下，红魔俱乐部的工作人员和球员们很多人都放弃了工资，还纷纷捐款帮助俱乐部渡过难关。
慕尼黑空难之后的几天，红魔就需要参加足总杯比赛。全队商议决定继续出战。当时整个一线队严重缺员，红魔只能紧急招募球员。