而我方人员则会按照交通员的引领变换身份或者转移到其他车厢，或者直接在中途小站下车，最紧急情况下跳车也有可能。
当然最极端情况下，程延这个潜伏的警察也就顾不了那么多了，有时候甚至直接开枪，保护过路的同志，这件事已经发生过一次。
两个月前，就有一个同志被便衣发现了些许问题，还没等掩护的同志采取措施，便衣们便一拥而上将那个暴露的同志抓到了车尾的行李车中关押。
此时程延在与便衣一同押送时故意拖延时间，然后交通员李东山就趁着只有两个便衣押送之机，偷偷靠近并在到达行李车厢之前打死了一个便衣、打晕了一个便衣，救出了自己人，然后让他们跳车逃生。
但这一次也实在凶险，程延事后经历了好几次审查才脱身，这还幸亏当时在另一个车厢的交通员李玉贵制造了混乱。
而程延又在人员被救时同时让李东山给了自己一枪，让人误以为他也是受伤人员。
至于李东山的枪，当然是程延提供的，程延在火车上还藏了一把枪，每次上车他就会将进站时被鬼子检查的手枪给收起来，而将那支手枪给带上，这样就算鬼子检查到他的手枪也不会怀疑到他。
只是那一次为了保护自己人跳车逃生，那支手枪他直接给了自己人，然后又谎报自己手枪被抢，总算过了关。
但他过后又不得不花钱重新买这现在使用的这把手枪，至于原来那把手枪，他只好趁人不注意拆分后从车厢间的厕所窗户丢到了火车外面。
今天，虽然护送的人员比较多，但同样组织上也会安排更多的护送人员，程延看到李东山还有李玉贵心里踏实了不少。
同时，他也知道这一次自己人主要集中在第七、十三节车厢中，他就特意增加了自己的巡逻次数，一方面给两个交通员传递消息，一方面注意其他五名乘警尤其是便衣队张富贵四人的行动。
离开七号车厢，程延与另一位见习警方凯继续往前走。
在345次列车，六名乘警被分成了三组，藤野带着一个见习警在火车头，另一个年长的警察带一个见习警驻在车尾，程延带一个来回巡逻。
当然他的巡逻也不是经常的，每次巡逻一到两个小时，从车头走到车尾后。
车尾两个警察会替换他们继续巡逻，然后是车头的藤野那组继续巡逻。
但一般而言第一组巡逻是最重要的一次，他们要检查几乎每个人的良民证，此后只是抽查就行了。
至于便衣队，从上次死了一个人后，便衣队也是胆战心惊，尤其是他们不知道那次到底得罪了谁，是道上的胡子，还是专吃这条线的大盗，还是抗日武装？生怕明枪易躲暗箭难防，所以也收敛了许多。
“8点43分……。”程延心里默念着，他有意将第一次巡逻延长了很久，整整用了三个多小时，这样就可以等藤野巡逻的时候就到晚上九十点钟以后了，他就不会那么仔细。
当然每一次只要轮到自己第一个巡逻，程延都会很仔细，藤野还专门夸奖过他工作认真。
随着程延终于熬到了车尾的第十七节行李车厢，他知道自己第一趟巡逻就算结束了，马上接替他巡逻的是在车尾的杜姓老警察。
他专门在老杜耳边小声说了两句：“六车厢还有十二车厢有两伙人好像是山里的绺子，你可得小心一些，别得罪了人。”
果不其然，老杜被吓得一激棱儿，作为铁路警察最怕的就是跟土匪撞上，万一坏了人家的好事，当场被打死的每年都有好几个，甚至还有乘警连家带口被土匪灭了门的。
所以哪怕乘警发现有情况，也只是心里记下，能不得罪人就不得罪人，毕竟东北这嘎达不仅狍子多，土匪也多，一心忙着围剿抗日武装的关东军是顾不上剿灭他们的。
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