胡大勇这个重度军迷对于这些武器他太熟了，比如基本突击型的，搭载迫击炮的支援型的，搭载榴弹炮火力压制型的，战地救护型的，防空型的他都有模型。可能是模型爱好者都有强迫症，比如一个车族有10款，他们不弄全了心里就痒痒。
用“大搬运术”处理好工地的建筑垃圾，胡大勇安排好车辆生产以后就去吃了个早饭。
再次有了空闲时间的他回到自己的办公室，先是在系统商店里买了一套同样直列六缸，但体积缩小很多的高速柴油机图纸。
别看因为这款发动机排量小了一半，但因为转速更高，马力反而还有所上升，达到280马力，只是扭矩小了很多，更适合吉普车等轻型车辆使用。
胡大勇现在系统币也不缺，他这次直接连带购买了与新款发动机配套的自动变速箱设计图纸。留给他的只剩下底盘和外观设计，他还是以实用为主，至于外观，差不多就行，军用就是这么简单粗暴，不用考虑那些颜狗的感受。
为了还原猛士车族的优秀底盘设计，他凭借多次组装模型的深刻记忆和系统的辅助，基本上设计的八九不离十。同样采用高通过性的门式桥非承载车身，先是搞出了4X4底盘。至于6X6底盘留给以后走出去的时候也不晚，因为侦察营根本不需要榴弹炮那种重火力，那是摩托化步兵营以上部队才需要的压制武器。
不过胡大勇还是想起了解放军的卡车炮，在完成高机动越野车的设计以后，他开始以PCL-181型155毫米卡车炮为蓝本，但是目前情况是没有辅助装弹设备的设计基础，说白了就是他不懂自动装弹机的结构，只能等以后慢慢研究。
人工装填的卡车炮口径太大就很难装填，所以胡大勇也是降低要求，为卡车炮配备的是目前部队装备量不少的122毫米加农榴弹炮。这款火炮射程也很远，并且炮身更加轻便布置灵活。
因为是定装炮弹，火炮射速也是152毫米榴弹炮的两倍左右，非常适合目前部队野战作战需求。胡大勇除了在地下工地换班时间练一练“大搬运术”其他时间基本都在一门心思搞设计。
独立三师自打停战以来一直比较低调，没有再派部队主动出击，闷起头来搞建设。日军也在短期内没有继续针对独立三师的计划，为啥一向睚眦必报的小鬼子怎么忍住了呢？
主要是1939年这半年来，日军在华夏战场虽然没有像侵华初期那样动不动就集结十几万军队发动大战役，但仍旧继续向南方多地进兵，想进一步扩大占领区地盘。
即使一直在鲸吞加蚕食着华夏领土，日本人的野心仍旧极度膨胀，5月份还主动向北方苏联罩着的外蒙古军队发起进攻，随后苏联亲自下场。双方飞机坦克全部参战，打的有来有回。南线日军已经入侵海南岛，为后续南进计划作为前哨基地。
时间来到7月份，骄阳似火炙烤着北方大地，天气已经很炎热了。而日军再次调集5万余日军和同等数量的伪军，对晋冀豫抗日根据地进行大扫荡。企图打通几条交通要道，分割破坏抗日根据地。
在独立三师身上没讨到便宜的日军此时也是恨透了八路军，日军认为要是没有八路军几次出其不意的阻击战和一直没有停滞的破袭战游击战给日军造成大量伤亡和物资损失，日军早就顺利拿下独立三师了。
尤其是八路军129师386旅还在野狼峪和阳泉县全歼了鬼子三个大队和伪军一个团，更成了日军的眼中钉肉中刺，恨不得除之而后快。